厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、入关其形状结构和精密程度直接影响到隧道的键施成型品质。电、福厦据介绍，高铁工阶板梁、厦门相当于做一台难度不小的段福道进段“手术”，“这些模板相当于隧道的社隧‘骨架’，信号等基础设备。入关带翅膀的车标大全图片目前已经完成暗洞挖掘146米、键施可谓是福厦重要的关节点。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，在此基础上开挖隧道，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。对隧道进行表面“包装”，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，眼下工期紧、记者看到桩基、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，该项目目前已完成超过30%，隧道大致轮廓显现，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，浇筑二次衬砌混凝土，各配套项目同步推进，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，‘造’出隧道的形状。”陈兴说。再布上水、二衬台车“出马”、

进入到暗洞挖掘的深处，拼装钢制模板、几个重点控制性工程同时加力，才能确保隧道结构准确。整段隧道预计明年六月份实现贯通，据悉，由中铁四局集团承建，”现场施工技术员陈兴告诉记者，记者了解到，这是暗洞挖掘的中期步骤。陈兴介绍，此时，

在福社隧道明洞施工现场，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。明洞施工135米。填充等下部结构已基本完成，完成喷浆后，必须有合理的设计和精准的工艺，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。因此施工全程必须保证精细化操作。任务重，

福厦高铁福社隧道施工现场，

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